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Catalyseurs à base de métaux précieux dans l'ingénierie marine

Les principaux catalyseurs à base de métaux précieux utilisés en ingénierie marine sont les catalyseurs à base de platine, de palladium, de ruthénium, les catalyseurs bimétalliques Pt-Ni et les catalyseurs monoatomiques bimétalliques Pt-Co. L'ingénierie marine implique des activités techniques liées à l'exploitation des ressources océaniques, à la protection de l'environnement et à la consommation d'énergie. Les catalyseurs à base de métaux précieux jouent un rôle irremplaçable dans ces domaines. Du fait de la diversité des activités de l'ingénierie marine, elle produit également de nombreux déchets de catalyseurs à base de métaux précieux. DONGSHENG propose des solutions de recyclage de catalyseurs à base de métaux précieux pour l'ingénierie marine.
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Catalyseurs de métaux précieux

  • Les fonctions des catalyseurs à base de métaux précieux

    Les fonctions des catalyseurs à base de métaux précieux

    1. Les catalyseurs à base de platine et de palladium sont utilisés dans les brûleurs catalytiques à COV (Composés Organiques Volatils) des ateliers de peinture des plateformes offshore et de la construction navale. Ils transforment les gaz organiques nocifs en CO₂ et H₂O. Les catalyseurs en nid d'abeille Pt-Pd convertissent plus de 98 % des COV à 300 °C. Ils fonctionnent entre 200 °C et 800 °C et peuvent supporter des pics de température soudains jusqu'à 900 °C.

    2. Les catalyseurs à base de ruthénium (Ru) sont utilisés dans le développement des énergies renouvelables marines pour décomposer directement l'eau de mer en hydrogène. Le catalyseur Ru-ZrO₂ peut fonctionner de manière stable en électrolyse de l'eau de mer pendant plus de 180 heures. Même avec de très faibles quantités (0,1 à 0,4 mmol pour 500 g de substrat), il reste très efficace.

    3. Les catalyseurs bimétalliques Pt-Ni sont utilisés dans les électrolyseurs d'eau à membrane échangeuse d'anions pour optimiser la production d'hydrogène. Par exemple, le catalyseur Pt-Ni₃N@V₂O₃ fonctionne en continu à 500 mA/cm² et améliore considérablement l'efficacité de la production d'hydrogène. Il est idéal pour la production d'hydrogène à grande échelle à partir d'eau de mer.

    4. Les catalyseurs monoatomiques bimétalliques Pt-Co sont principalement utilisés pour l'épuration des gaz d'échappement des navires et des plateformes, traitant les COV toxiques comme le benzène et le toluène. Le catalyseur Pt₁Co₁/CeO₂ élimine 90 % du benzène à 200 °C (T90) et résiste mieux aux dommages causés par l'eau et le soufre.

     

    Outre les catalyseurs à base de métaux précieux, quels autres déchets de métaux précieux peuvent être recyclés dans l’ingénierie marine ?


    Outre les déchets de catalyseurs en métaux précieux, l'ingénierie navale produit de nombreux autres types de déchets de métaux précieux recyclables. En effet, l'ingénierie navale couvre le forage pétrolier et gazier offshore, la construction navale, l'exploitation minière des fonds marins, la conversion de l'énergie marine et la protection de l'environnement. Par conséquent, les déchets industriels de métaux précieux issus de ces secteurs sont également des déchets d'ingénierie navale.

     

    Les exemples incluent : les anodes en titane revêtues et les électrodes en maille de nickel provenant d'électrolyseurs utilisés pour la production d'hydrogène dans l'eau de mer, les anodes métalliques et les systèmes de protection cathodique pour les navires et les filtres de traitement de l'eau utilisés dans le traitement des eaux usées.


    Transformer les déchets en trésors est la mission de toutes les entreprises de recyclage de métaux précieux . DONGSHENG est une entreprise leader dans le domaine du traitement des déchets industriels .


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